產(chǎn)品導(dǎo)航 / PRODUCTS
新聞資訊 / NEWS AND INFORMATION
| 流量控制閥的作業(yè)原理 |
| 加入時間：2018/1/24 14:47:19 點擊：294 |
一般流量控制閥因為剛性差，在節(jié)省開口必定的條件下經(jīng)過它的作業(yè)流量受作業(yè)負載(亦即其出口壓力)改變的影響，不能堅持履行元件運動速度的安穩(wěn)，因此只適用于作業(yè)負載改變不大和速度安穩(wěn)性要求不高的場合，因為作業(yè)負載的改變很難避免，為了改進調(diào)速體系的功能，通常是對流量控制閥進行抵償，即采納辦法使流量控制閥前后壓力差在負載改變時始終堅持不變。當(dāng)AP根本不變時，經(jīng)過流量控制閥的流量只由其開口量爿大小來決議，使AP根本堅持不變的方法有兩種：一種是將定壓差式減壓閥與流量控制閥并聯(lián)起來構(gòu)成調(diào)速閥；另一種是將穩(wěn)壓溢流閥與流量控制閥并聯(lián)起來構(gòu)成溢流流量控制閥。這兩種閥是使用流量的改變所引起的油路壓力的改變，經(jīng)過閥芯的負反饋動作來主動調(diào)理節(jié)省有些的壓力差不變，然后確保閥的出口流量不變。 雙聯(lián)齒輪泵,支撐閥,雙向復(fù)合齒輪泵,捆草機動力單元,打捆機動力單元
|
|
|
| 【查看上一頁】 【查看下一頁】 |
